6/6 河川敷inいつものとこ
はぎに煽られて腹が立ったので2days敢行。
えいとさんが怪我からの復帰初乗りということでまっつんさん含めて3人で練習。
それなりにアクセルも開けれるようになったし、ワダチも処理できるようになってきたのでここの河川敷はすごく楽しい。
自分のレベルがいまどのくらいかを確かめるためにも病み上がりけいたを追っかけることに。
結果ペースが変わらない。ポジティブに考えればあんだけ差があったえいとさん相手に変わらないペースで走れたのはすごく成長してると思った。
ただ、後ろについてちょっと走ったけどえいとさんに比べるとスタンディングができてなさすぎる。
例えば、高速コーナーとかだとスタンディングのまま開けていきたいけどやっぱり座らないと曲げれない（と思い込んでる）、コーナー進入までのスタンディングが短い。GWのときもつかごしさんにもっと中まで立ったほうが良いと言われてたけどまだまだ実践できてない。このあたりは集中すべきかな。
手の豆がひどくなってきたのでお昼で上がり。
河川敷の雑草がひどすぎて中に入れなくなってきた。
6/5 河川敷in川越
この日はいつもの河川敷ではなく、川越にある河川敷へ。
ここはすごく広くて、コースが3つくらいある。シンプルにどこに車停めたらいいかわからんかった。
とりあえず人がいたとこに止めて、第一村人にコースを聞いたのでそれとなくコースイン
車停めた前のコースがエンデューロっぽいコースでクロスカントリー向け（らしい）
少し離れたところにまた車止めるとこがあってそこはオーバルと小さいモトクロス練習コース。だいたいこの二箇所で練習。
前日の雨でどこもぬかるんでてクソやったけど、午後は乾いてきてなかなかにベスコン。
おっきい方のコースにはジャンプもあったからリスクは追えないけど軽く練習。
やっぱり飛び出しにビビっててアクセルを開けきれてないみたい。数こなして慣れていくしか無いのでコースに行きたい。
という感じで新規開拓は終了。お金掛けずジャンプの練習するにはいい場所かもしれない。
5/22 河川敷
噂には聞いていたが河川敷のコースが大幅に変わっていた。
割とフラットな感じになっていて細々したコースレイアウトから全開区間多めで下と行ったり来たりが多くて簡易的にモトクロスコースっぽくなってた。
自分的には基礎練しやすいし、轍もあって気持ち良い。これなら結構オールラウンドに練習できそうな気がする。
一緒に行ってたチュン君がバイク不調だったのでKX貸してあげたんやけど、やっぱりフロントの不安定さ（流れる、切れ込む）が気になると言われた。前に乗ってたCRFより圧倒的に固いらしい。
のでプリロードを3クリック抜いてCOMPも2クリック程抜いて走ってみた。
すると、なんか走り出しから違う。路面の接地感があるし、轍の中で抉らなくても大丈夫になった！あと、ギャップで車体が乱れにくくなったからやっぱり硬かったんやなと実感。
すっごい走りやすくなって気持ちよく走れるようになった。
やっと全開にできるようになってきて少しずつ車体と一体感が出てきたように感じる。
これがコースで発揮できればな～～～～
5/15,16 全日本モトクロスinオフビ
予選と本戦と見てきた。
初めての全日本モトクロス観戦。やっぱりスタートが段違いでカッコいいな！
エンジンスタートが掲示されてからスタートまでが一番好き。俺もスタートの時気合入れるために叫ぼ
IA2は#17鴨田君ががんばってて、同じ河川敷走っている人間としてはスゴイ嬉しかった！多分河川敷の有効性が認められた瞬間だな。
モトクロスに関しては全く知識が無いからどうやってレース進行していくとか、どういう走り方するとかが全くわからん。そのへんが今後関東戦とか出る時の課題になると思う。
まあでもとりあえずウィップはやっぱりカッコいい。速さの為にもできるようになりたい。
どっかのチーム、お店にお世話になるのが一番いいんやろうな～と思う。
全日本のいいとこは物が安くで売られているところ。ということでウエストウッドの出店でLEATTのジャージ上下を買った。4.5の上M下30で12,000！安い！
30なので結構パツパツやけど若干ストレッチが効いてる素材なのでまあ多分問題無し。
上は腕周りがタイトめで丁度良い。色も良くて良い買い物をした。
とりあえず、モトクロスしたいな～～～
全日本の写真一枚も撮ってなかった
5/5 プラザ阪下
せっかくの帰省なので関西のコースを走りたくてはぎとプラザ阪下へ。
はぎの会社の先輩後輩達も一緒に練習。とりあえず私が一番下手くそ。
そもそも雨でなにしてるかわからず。とりあえずはぎと一緒にコースをぐるぐると。
一番下のミニコースが一番楽しい。晴れていれば。
関東（というかオフビ）と違ってサンド質な土なのでオフビとかのような滑るという感じではなかった。でも滑るからなんかようわからん感じ。
とりあえず地形を利用したモトクロスコースっていうのを初めて走ったけど、ジェットコースターかと思った。これはこれで楽しい。
昼からはエンデューロっぽいことして、マシンを投げリアフェンダー破壊。そのあともう一回挑戦したら普通に行けて、なんの変哲もないところでバイク投げて破壊したことに絶望した。
そのまま轍とか練習してたけどフェンダー無いから泥巻き上げまくりでシートまでヌタヌタして気持ち悪かった。
という感じで下手クソを実感し自己肯定感を下げただけのGWでした。
5/2 WEXイースト第3戦 ワイルドクロスパークGAIA
初めてながら120Bで出場。そもそも120で出るならCでもBでも下位にしかならんねんからBでいいでしょってことで。
始める前にそもそもの経験としてモトクロス歴4ヵ月、ハードエンデューロ2回、ウッズ経験無し、そんなんで120B走りきれんのか？って話やけども
で、当日。前日からの雨でクソマディ。終わり。
前日に折ったブレーキレバーはGAIAの開催規模からみて売ってるでしょう。って予想し会場徘徊すると、出店2店舗だけ。（おそらくコロナの影響）
売ってなかった為10ミリレンチで対応。完璧。上位狙える。
一応お昼に少しだけウッズ内散策して、いざスタート位置へ。
とりあえず最初の位置取りでゴリゴリに負ける。スタートも弱気スタート。
そして最初の上りで他車に巻き込まれ転倒。そこで3分くらいイゴる。
その間に色々抜かしていくんやけどまあまあ足踏まれるわ両側から抜いていくから車体左側に回れへんわで既に心折れた。
しかもコース後半くらいでブレーキレバーが普通にグリップまで着くことに気が付きテンションダウン。
そこからは途中「なにしてるんやろう」と悟り開きながら走り続け無事27台中25位でフィニッシュ。
完走できただけエラい。
マディやったってのもあり100分に短縮やったけどまあしんどいしんどい。
とりあえずエンデューロするならエンデューロマシン欲しいって感じです。
次回のクロスカントリーはJNCC神立でお会いしましょう。
5/1 GW初日ハードエンデューロin大町チャレンジフィールド
だいぶ前から計画されていた大町でのエンデューロ。神奈川の走り屋さん達も多くそういう面では楽しかった。
ただ、まだエンデューロ自体どういうのかわかってないし、体の動かし方とかなんもわかってないからただただ自分の下手さが露呈するだけの一日で自己肯定感が下がっただけやった...
あとARCのブレーキレバーを折った。そしてシュラウドも割った。下手くそはバイクを壊す典型やったな。思い出したくはない。。。
チャレンジヒル他クリア出来たセクション無いんちゃうかな
とびつき（クソ簡単になってる）くらい。
個人的には白井のほうが好き。
モトクロスは危ない。それは確かにそう。でもエンデューロもシンプルに怪我すると思うけどな...。
ヒルクライムの途中とか落ちたらマジで終わりでは？とか下りとか死ぬのでは？と思うけど下手な証拠かな
とりあえず次の日のWEXに向けて状態を悪くする日でした。
